發(fā)動機積碳多會有多種癥狀。

冷車多次點火不易啟動，熱車則正常。

引擎怠速不穩(wěn)，忽高忽低。

加空油時，會感覺加速不暢，有發(fā)悶的現(xiàn)象。

行駛無力，尤其超車時提速反應慢，無法達到原車動力。

尾氣會很刺眼、刺鼻、嚴重超標，油耗也比以往增加。

積碳多還會讓發(fā)動機抖動，在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機會出現(xiàn)間歇性的有規(guī)律抖動。

嚴重堆積時，發(fā)動機會出現(xiàn)加速無力、遲緩等現(xiàn)象，同時還伴隨發(fā)動機異常抖動。

燃燒室內(nèi)積碳過于嚴重，會增加發(fā)動機氣缸的壓縮比，可能導致混合氣提前燃燒，產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。

如果積碳堆積至活塞環(huán)處，或者氣缸蓋、氣門處的積碳掉落至活塞環(huán)處，會導致發(fā)動機氣缸拉傷，嚴重時可能會出現(xiàn)“抱缸”現(xiàn)象。

氣門、燃燒室積碳會導致點火被切斷，未燃燒的汽油會附著在進氣閥和燃燒室壁上，形成積炭。

進氣管積碳是由于發(fā)動機活塞工作不同步，導致未燃燒的燃油不斷蒸發(fā)氧化產(chǎn)生。

油耗顯著增加、車輛尾氣排放異常且氣味難聞、啟動時發(fā)動機異常艱難、怠速不穩(wěn)定等也是發(fā)動機積碳多的表現(xiàn)。

更嚴重的，積碳可能引起氣門問題，導致氣門封閉不嚴，個別氣缸可能由于缺乏缸壓而無法正常工作，甚至氣門粘連。

要預防積碳，應定期更換空氣濾清器、使用高質(zhì)量的燃油、避免低速行駛和長時間怠速。

如果車輛出現(xiàn)上述癥狀，建議及時進行檢查和清理積碳，以確保發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）