機油壓力低的原因主要有以下這些：

1. 油量不足：油底殼機油量不夠，油泵吸入空氣，泵油量減少，導致油壓降低，加劇各部件潤滑不良。每天工作前要檢查油位，不夠就加同型號機油。

2. 油泵不轉(zhuǎn)動：油泵主動齒輪和傳動軸平鍵損壞或脫落、濾芯損壞使油泵吸異物或齒輪卡死，都會讓油泵停轉(zhuǎn)，油壓歸零，需更換損壞部件。

3. 油泵磨損：油泵軸與襯套、齒輪端面與泵蓋等間隙因磨損過大，泵油量減少，油壓降低，應更換磨損件并研磨泵蓋內(nèi)平面。

4. 發(fā)動機溫度過高：冷卻系統(tǒng)水垢多、散熱不良、長期超負荷運轉(zhuǎn)或噴油泵供油時間晚，使發(fā)動機過熱，機油老化變質(zhì)變稀，壓力下降，要去除水垢、調(diào)整供油時間和在額定負荷內(nèi)工作。

5. 配合間隙增大：發(fā)動機使用久了，主曲軸與連桿軸承配合間隙增大，泄漏量增加，油壓下降，可研磨曲軸，換新軸承恢復配合間隙。

6. 旁通閥損壞：調(diào)壓彈簧變軟、閥座與鋼球配合面磨損或卡死，主油路壓力會隨回油量增加而降低，應拆下檢查并調(diào)整壓力。

7. 機油散熱器泄漏：泄漏會污染發(fā)動機表面、降低壓力，還會讓機油進入水箱使散熱變差、發(fā)動機過熱、機油變稀壓力下降，要拆下修理或更換。

8. 壓力傳感器故障或油路堵塞：壓力傳感器故障或主油路到傳感器的油路堵塞，油流不暢，油壓下降，可在發(fā)動機怠速時松開油管接頭觀察油流判斷故障位置，更換傳感器或清洗油路。

9. 限壓閥設(shè)定壓力過低：限壓閥壓力調(diào)節(jié)彈簧變軟或密封面泄漏，設(shè)定壓力過低，應調(diào)整限壓閥恢復正常壓力。

10. 油牌子不合適：不同發(fā)動機和季節(jié)要用不同品牌機油，選錯或用劣質(zhì)機油會因粘度低而漏油多，壓力下降，要正確選擇機油。

11. 機油濾清器堵塞：堵塞時底座旁通閥開啟壓力設(shè)置過高，油泵壓力上升、內(nèi)漏增加、主油路供油量減少、油壓下降，要保證濾清器清潔，正確調(diào)節(jié)旁通閥開啟壓力，及時更換或修理損壞部件。

12. 過濾器堵塞：機油太臟太粘易堵塞濾芯，小油門時油壓正常，大油門高速運轉(zhuǎn)時因濾清器阻力大，油泵吸油量明顯下降，要清潔或更換機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）