汽車輪胎的更換時間和里程并不是絕對固定的。

一般來說，3 - 5 年或行駛 6 - 8 萬公里就需要考慮更換。但這只是一個大致的參考，具體情況還得綜合多種因素判斷。

如果輪胎放置不用，其保質(zhì)期通常為三年。正常使用的普通輪胎，有效期為生產(chǎn)后 5 年，超過 5 年，即使看起來還新，也可能存在橡膠老化問題，所以建議超過 5 年的輪胎要全面檢查后再使用。

像米其林輪胎和大陸輪胎雖說能使用 10 年以上，但也建議 5 年后每年由專業(yè)人士檢查。而日產(chǎn)和奔馳則要求輪胎出廠 6 年后不管磨損情況都換掉。

輪胎的磨損程度是判斷是否更換的重要依據(jù)。幾乎每個輪胎都有磨損標記，轎車輪胎磨損標記高度為 1.6 毫米，載重輪胎為 2.4 毫米。當磨損標記和胎面齊平時，說明輪胎磨損得差不多了，要及時更換。

另外，胎側鼓包表明內(nèi)部簾子線斷裂，存在安全隱患，需及時更換。輪胎扎孔較大或修補次數(shù)過多，尤其是在高速行駛時，爆胎風險增加，不能只靠補胎解決，也要考慮更換。

經(jīng)常在山地路面行駛或跑長途的車輛，輪胎更換周期可能縮短到 3 年左右。

經(jīng)常檢查胎壓很重要，胎壓過高或過低都會影響輪胎壽命。氣壓過低會使胎壁兩側變形過度，產(chǎn)生胎冠兩肩磨損，輪胎溫度升高；氣壓過高會使輪胎剛性增大，接地面積減小，胎面中部磨損加劇。

如果輪胎出現(xiàn)以下情況也得更換：輪胎磨損至磨損極限標志，即胎面花紋深度低于 1.6 毫米；輪胎老化，表面變硬、出現(xiàn)裂紋；胎面變形或胎圈損傷；缺氣行駛造成胎側被碾壓受損；被化學品腐蝕；其它受損影響使用安全。

在購買新輪胎時，要注意生產(chǎn)日期，出廠超過三年的不要買。安裝新輪胎后要做動平衡測試。平時要定期做四輪定位，防止輪胎偏磨。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）