啟停系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)故障，原因主要有以下這些。

一是車輛的蓄電池電量不足。像電瓶使用時(shí)間久了容量下降，或者長(zhǎng)時(shí)間不使用導(dǎo)致電瓶容量降低，都會(huì)讓啟停系統(tǒng)無(wú)法正常工作。

二是動(dòng)啟停功能的開(kāi)啟條件沒(méi)有達(dá)到。比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)還未達(dá)到工作溫度，自動(dòng)空調(diào)沒(méi)達(dá)到預(yù)設(shè)溫度，冷車啟動(dòng)后水溫沒(méi)到 70 攝氏度，車外溫度低于 5 攝氏度，開(kāi)熱風(fēng)車內(nèi)溫度低于 20 攝氏度，方向盤(pán)角度大于 30 度，前排駕駛員沒(méi)系安全帶，在坡道停車且坡度大于 10%等。

三是自動(dòng)啟停的開(kāi)關(guān)出現(xiàn)了損壞?？赡苁鞘芡饬?dǎo)致按鈕缺失，或者頻繁使用按鈕致使按鈕失效。

四是自動(dòng)啟停的傳感器損壞。比如檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)、剎車、檔位、蓄電池、安全帶鎖止等信號(hào)的傳感器，只要系統(tǒng)檢測(cè)出某個(gè)信號(hào)錯(cuò)誤或者不正常，整個(gè)系統(tǒng)就不工作。

五是駕駛員誤按了車上的自動(dòng)啟停按鍵，導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉。

六是系統(tǒng)自檢“故障“。比如在開(kāi)啟自動(dòng)啟停開(kāi)關(guān)但沒(méi)系安全帶的情況下，連續(xù)挪車超過(guò)十次，儀表就會(huì)提示自動(dòng)啟停系統(tǒng)有故障。這種情況只需熄火重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并系上安全帶行駛超過(guò) 5 公里，故障即可排除，有些車型重新熄火啟動(dòng)故障也能排除。

總之，遇到啟停系統(tǒng)故障，可依據(jù)上述原因進(jìn)行檢查，以保證正常駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）