積碳清洗真的有必要嗎？答案是視情況而定。

如果燃燒室積碳過多，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率、增加燃油消耗、導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難，這時(shí)清洗積碳就很有必要。

常見的積碳清洗方式有多種。拆卸節(jié)氣門，用化油器清洗正反面，一年或 2 萬公里清洗下節(jié)氣門，不同車型按保養(yǎng)手冊操作。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳清理，在換新機(jī)油前進(jìn)行，打開機(jī)油蓋加清潔劑，怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 10 分鐘左右，自己就能操作。

進(jìn)氣系統(tǒng)清洗，買進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑倒在專用設(shè)備儲(chǔ)液罐，連接進(jìn)氣系統(tǒng)，著車?yán)谜婵瘴肭逑础?/p>

積碳的危害不少，會(huì)增加油耗、減弱動(dòng)力、怠速車身抖動(dòng)、尾氣排放超標(biāo)、啟動(dòng)不易點(diǎn)火，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)活塞及曲軸。

清洗積碳主要看車輛使用行駛狀況。車輛狀況好，清理積碳可能是無用功，氣門能自適應(yīng)調(diào)整。但狀況不好，清理能起保護(hù)作用。

比如，每天上下班走擁堵路面，5 萬公里清洗一次積碳；每天走快速路，10 萬公里清洗一次。

還得看發(fā)動(dòng)機(jī)類型，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)沒明顯動(dòng)力下降或油耗增加，不著急清洗；缸內(nèi)直噴射小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可考慮提前清洗保持性能。

車輛行駛 10 萬公里或 6 年時(shí)清洗積碳能延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

總之，不是所有發(fā)動(dòng)機(jī)都要清洗積碳。沒長時(shí)間處于惡劣駕駛環(huán)境，積碳形成不顯著，頻繁清洗還可能損害發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能明顯下降，再考慮清洗，否則正常保養(yǎng)就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）