平均油耗突然升高，原因有不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是常見(jiàn)的，汽車(chē)長(zhǎng)期運(yùn)行，汽油燃燒就會(huì)產(chǎn)生積碳和油泥，不清理會(huì)讓油耗增加，得及時(shí)清理。

火花塞出故障也不行，它負(fù)責(zé)用高壓電產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，壞了點(diǎn)火能量降低，混合氣燃燒不均，轉(zhuǎn)速升高，油耗跟著漲，要及時(shí)檢查更換。

胎壓異常得注意，胎壓過(guò)低或胎面磨損嚴(yán)重，輪胎與路面接觸面積大，摩擦力和滾動(dòng)阻力都大，油耗自然高，得保證胎壓正常。

還有一些原因也會(huì)讓平均油耗升高。比如不正確的駕駛和使用習(xí)慣，像頻繁急剎車(chē)、大腳猛踩油門(mén)、長(zhǎng)期原地?zé)彳?chē)、車(chē)輛長(zhǎng)期超載，都得避免。

碳沉積增加也不行，噴嘴內(nèi)積碳堵塞，燃料進(jìn)入燃燒室不穩(wěn)定，霧化不充分，燃燒不好，動(dòng)力下降，司機(jī)就會(huì)深踩油門(mén)，油耗不知不覺(jué)就上去了。

燃料質(zhì)量有問(wèn)題也會(huì)影響，油品不合格或者選錯(cuò)機(jī)油都會(huì)讓油耗增加。

另外，輪胎氣壓過(guò)低或磨損嚴(yán)重，會(huì)增加前進(jìn)阻力，爆胎風(fēng)險(xiǎn)也高，得注意檢查。

車(chē)輛四輪定位不準(zhǔn)，會(huì)加大輪胎與地面的摩擦，不僅損害輪胎，還增加油耗。

火花塞使用時(shí)間太長(zhǎng)，點(diǎn)火能量下降，車(chē)提速慢，油耗升高，要按保養(yǎng)手冊(cè)規(guī)定檢查或更換。

“三濾”長(zhǎng)時(shí)間不換，會(huì)變得臟膩，影響使用，讓油料燃燒不充分，導(dǎo)致油耗上升。

噴油嘴長(zhǎng)期不清洗，影響燃油霧化和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，油耗也會(huì)增高。

天氣變化，像冬天熱車(chē)時(shí)間長(zhǎng)、夏天長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)空調(diào)，油耗會(huì)周期性上升。

環(huán)境變化，比如修路、堵車(chē)導(dǎo)致平均行駛速度降低，也會(huì)讓平均油耗上升。

總之，平均油耗升高的原因復(fù)雜，得全面檢查才能保證行車(chē)安全，降低油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）