汽車誕生于 1885 年。1885 年 10 月，德國人卡爾·本茨研制成功世界上第一輛三輪汽車，1886 年 1 月 29 日他向德國專利局申請汽車發(fā)明專利，同年 11 月 2 日獲得正式批準(zhǔn)，1886 年 1 月 29 日被公認(rèn)為世界汽車的誕生日。

卡爾·本茨設(shè)計(jì)的三輪汽車，采用一臺兩沖程單缸 0.9 馬力的汽油機(jī)，具備火花點(diǎn)火、水冷循環(huán)、后輪驅(qū)動、前輪轉(zhuǎn)向和制動把手等現(xiàn)代汽車的特點(diǎn)。

在本茨之前，就有人在研制汽車發(fā)動機(jī)和汽車，還有很多與汽車相關(guān)的發(fā)明已出現(xiàn)，如鉛酸蓄電池、內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火裝置、硬橡膠實(shí)心輪胎等，汽車是多種發(fā)明或技術(shù)的綜合運(yùn)用。1670 年，荷蘭物理學(xué)家惠更斯發(fā)明利用火藥在氣缸內(nèi)燃燒膨脹推動活塞做功的機(jī)器，這是現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)的雛形。1876 年，德國發(fā)明家奧托設(shè)計(jì)制造了第一臺四沖程內(nèi)燃機(jī)，卡爾·本茨把這種內(nèi)燃機(jī)裝在三輪馬車上，發(fā)明了汽車。

1839 年，美國發(fā)明家查爾斯固特異發(fā)現(xiàn)天然橡膠和硫磺粉混合加熱可轉(zhuǎn)變?yōu)楦邚椥圆牧?，硫化橡膠誕生，橡膠輪胎問世，早期是實(shí)心輪胎，舒適性能差，1888 年，鄧祿普改造充氣輪胎并應(yīng)用于汽車。

汽車的發(fā)展經(jīng)歷了三個(gè)階段。第一階段是 19 世紀(jì)末到 20 世紀(jì) 30 年代，汽車誕生，奔馳、福特、通用等 20 多家汽車公司陸續(xù)成立，汽車生產(chǎn)效率大幅提升。第二階段是二戰(zhàn)結(jié)束后，歐洲大力發(fā)展汽車，日本汽車產(chǎn)量迅速崛起，這一時(shí)期汽車追求高速、方便、舒適、流線車身、全輪驅(qū)動等技術(shù)。第三階段是 20 世紀(jì) 70 年代以后，世界汽車產(chǎn)量穩(wěn)定在 5000 萬輛左右，各汽車產(chǎn)業(yè)競爭激烈，發(fā)展方向是提高駕駛安全性，降低污染，安全氣囊、防抱死技術(shù)、三元催化劑等配置相應(yīng)出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）