汽車的電主要來自兩個地方，一個是蓄電池，另一個是發(fā)電機。

蓄電池是汽車的輔助電源，能儲存一定電能。在發(fā)動機未啟動前，汽車的電能都由它提供，比如啟動發(fā)動機、支持防盜系統(tǒng)等?，F(xiàn)在常用的是免維護蓄電池，其使用周期長，自損電小，接線柱不生鹵氧化等，出廠時一次性全密封，裝上車就能用。

發(fā)電機是汽車的主電源。發(fā)動機正常運行時，汽車用電由它提供，多余的電會儲存到蓄電池中。當發(fā)電機電能不足，蓄電池會輔助供電。發(fā)動機運轉后，通過皮帶將動力傳遞給發(fā)電機，帶動其運轉發(fā)電。

發(fā)電機主要由轉子線圈、定子線圈、調節(jié)器、整流器、碳刷、殼體及皮帶輪等組成。發(fā)動機啟動后，曲軸皮帶輪帶動發(fā)電機轉子旋轉和定子線圈產生磁場生電，經整流器將交流電變成直流電，通過調節(jié)器將發(fā)電量穩(wěn)定在 25 至 28 安，給蓄電池充電。

汽車怠速時能充電，但量很少；發(fā)動機轉速越快，發(fā)電機充電量越多。汽車啟動時需大量電，由蓄電池供應，因為此時發(fā)動機未運轉。

帶有自動啟停功能的車型，其蓄電池是特制的，損壞后不能用普通蓄電池代替。

電動汽車由蓄電池組供電，驅動電機工作帶動車輛前進。行駛中無法給蓄電池充電，只能在有充電樁的地方通過市電充電。

在連接蓄電池線時，應先接正極，拆線時先拆負極，避免短路損壞電器設備。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）