轎車電磁閥壞了，那情況可不少。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定，時(shí)高時(shí)低，加速也無(wú)力。

汽車掛檔會(huì)停頓，啟動(dòng)困難，還容易熄火。

開空調(diào)、關(guān)空調(diào)時(shí)也有異常。

油耗會(huì)異常增加，能聞到汽油味。

正常行駛會(huì)有噠噠響，冷啟動(dòng)難，著車易熄火，怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低。

進(jìn)氣電磁閥壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，動(dòng)力不足，高、中、低速時(shí)工作不均勻，有節(jié)奏震動(dòng)消聲器，還排黑煙放炮。

要是電磁閥無(wú)法打開，車內(nèi)就有汽油味，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不能及時(shí)從碳罐吸走汽油蒸汽，碳罐里汽油蒸汽多了，活性炭飽和無(wú)法再吸附。

一般來(lái)說(shuō)，轎車電磁閥壞了就不能繼續(xù)行駛啦。

那咋辦？

先讀取故障碼，用故障診斷儀，進(jìn)自動(dòng)變速器控制單元查故障碼，會(huì)存一個(gè)故障碼。

然后根據(jù)控制單元管理策略，分析其他相關(guān)顯示數(shù)據(jù)。

再對(duì)連接各電磁閥的排線測(cè)量，拆下電磁閥，按電路圖用歐姆表紅筆觸 T10 各針腳，黑筆觸各電磁閥插座相應(yīng)插孔測(cè)量，做導(dǎo)通性檢測(cè)。

最后更換自動(dòng)變速器電磁閥排線總成，再路試驗(yàn)收測(cè)試。

汽車電磁閥是電子控制系統(tǒng)執(zhí)行元件，按作用和工作方式分換擋、鎖止、調(diào)壓電磁針閥，還有開關(guān)式和脈沖式電磁閥。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）