剎車真空泵漏氣是個比較麻煩的問題，不過別擔(dān)心，咱們來一步步解決。

先檢測真空泵，把真空泵和管道分開，拿真空計對著真空泵進(jìn)口直接測，要是泵壓達(dá)不到使用標(biāo)準(zhǔn)，那就是壞了，得換。

再檢測管道，取下一部分管道，一頭插在剩下的管道上，另一頭用真空計量，找到漏氣點，把壞的管道換了就行。

剎車真空泵主要有三種：柱塞式真空泵、單葉片式真空泵、多葉片式真空泵。單葉片式內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單，零件少，體積小，效率高，油流量低，質(zhì)量輕，適合低速。多葉片式驅(qū)動方式多，能滿足不同排量，適合高速。

要是真空助力泵的密封圈磨損或者彈性不足，得趕緊換密封圈。真空助力泵接口松動就加密封膠扭緊，接口壞了就換密封件。管路漏氣就換管路，還得看看零件有沒有磨損，能修就修，不能修就換新的。

一般換剎車真空泵，價格 300 到 600 的便宜些，上千的是原廠的。建議去 4S 店換原廠的，雖然貴點，但對車保障更好。

總之，遇到剎車真空泵漏氣，按這些方法處理，就能讓剎車系統(tǒng)正常運(yùn)行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）