碼表不能完全顯示車的檔次。

很多人覺得通過碼表極速能判斷車的檔次，其實(shí)不準(zhǔn)確。

比如有些 SUV 不追求極速，但不能說檔次就低。

車輛碼表極速高，通常動力好，可能搭載大排量發(fā)動機(jī)，檔次可能較高，但這不是絕對的。

像有些高檔次車型儀表盤碼表極速也只有 220 碼。還有部分高性能跑車有電子限速。

而且造車會模塊化，好多車會共用一個(gè)碼表，所以碼表數(shù)字大不一定車性能就好。

要全面判斷車的檔次，得綜合看很多方面。像動力系統(tǒng)得強(qiáng)勁，懸掛系統(tǒng)要舒適且穩(wěn)定，剎車系統(tǒng)得靈敏可靠，內(nèi)飾質(zhì)量得高檔精致，駕駛體驗(yàn)得舒適順暢，操控穩(wěn)定性得好，燃油經(jīng)濟(jì)性也得考慮。

碼表主要就是提供些騎行數(shù)據(jù)，像當(dāng)前速度、里程、時(shí)間。高端碼表能顯示海拔、氣壓、坡度等。

它通過前輪的磁鐵和前叉的感應(yīng)器配合，輪子轉(zhuǎn)一圈就計(jì)數(shù)一圈，再根據(jù)預(yù)設(shè)車輪參數(shù)算速度和距離。

總之，只看碼表不能確切知道車的檔次，得多方面綜合評估。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）