三線油浮子分別是油量信號線、油表地線和低油量信號線。

油量信號線的電壓會隨油箱內(nèi)油量變化而變化。

油表地線是從儀表盤連接到油箱傳感器的地線，和車架間電阻值是 0 或近似 0，用萬用表 200 歐檔測量。

低油量信號線在燃油液面低于最低點時，與油表地線相連，點亮儀表盤低油警告燈，高于最低點則警告燈熄滅。

汽車油浮子能浮在汽油表面，一端是油浮子，一端是電位器，液位下降時通過杠桿轉(zhuǎn)動電位器，不同位置電位不同，產(chǎn)生電阻值不同，對應(yīng)電壓也不同，在車輛儀表顯示。

油浮子卡住會導致油表指針定格，破損或老化進油會使油浮子浮不起來，油表反應(yīng)慢，影響駕駛員判斷。

浮子下方三根線分別為最高油位線、最低油位線、空油位線。不同設(shè)計，三根線位置和含義不同，有的從下而上是最低、空、最高，有的是最高、空、最低。

最高油位線是油箱內(nèi)油的最高水平線，液面達此位置浮子漂浮開啟指示器；最低油位線對應(yīng)油箱內(nèi)油最低水平線，油量過低液面降到這以下，浮子會讓油量指示器發(fā)警告；先進燃油計油量到這位置無法繼續(xù)工作；空油位線是油箱內(nèi)油量完全用盡時液面位置，油離開此線撐不起浮子。

柴油車油浮子三根線，油表上一正一負兩根線，正級要有電，可從電門鎖出連接，油浮上電阻一進一出兩根線，和油表上兩根線串聯(lián)，串聯(lián)后負級線要搭鐵。黃線或藍線可能有一根是正級，黑線可能是負級。

福田油浮子三根線，通常紅色是正極，黑色是負極，褐色是信號線。接線前要確認電壓等級，一般是 12V 或 24V，以免接線不當損壞設(shè)備或觸電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）