怠速時(shí)電瓶能充電。

不過(guò)效率不高，因?yàn)榈∷傧掳l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，發(fā)電機(jī)輸出電量有限，只能少量給電瓶充電。

如果電瓶虧電不嚴(yán)重，能補(bǔ)充些電量，虧電多就不行。

想快速充電，可長(zhǎng)途駕駛讓車中高速行駛，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增加發(fā)電機(jī)輸出功率；減少電器使用，把更多電量用于電瓶充電；電瓶虧電嚴(yán)重或長(zhǎng)期不開(kāi)，可用專用充電器深度充電。

有些情況不適合原地怠速充電，像電瓶嚴(yán)重虧電或老化。

汽車充電看電壓電流是否夠，車停一周，怠速充 10 分鐘電量充足，停 20 多天，怠速 20 至 30 分鐘更穩(wěn)妥。

怠速充電耗油有積碳，但影響不大，比頻繁加減速產(chǎn)生的積碳少。

充電時(shí)盡量關(guān)掉大功率用電器，否則可能讓電瓶永久損壞。

中高檔車發(fā)電機(jī)功率大，能滿足多種需求，有的車充電系統(tǒng)智能控制，電池電壓低會(huì)自動(dòng)提高怠速增加發(fā)電量。

發(fā)電機(jī)輸出電壓隨轉(zhuǎn)速升高而升高，有穩(wěn)壓器防過(guò)高損壞設(shè)備，正常時(shí)電機(jī)和電池能量自適應(yīng)平衡。

一般汽車怠速 750 轉(zhuǎn)左右，傳動(dòng)比能讓發(fā)電機(jī)產(chǎn)生額定電流，轉(zhuǎn)速變化電壓不同靠穩(wěn)壓器調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）