小轎車一般有 2 個軸。

從車的一側看，有幾個輪基本就對應幾個軸。小轎車的前軸連接兩個前輪，后軸連接兩個后輪，每個軸都承載著相應車輪。

車橋通過懸架與車架或承載式車身相連，承擔著汽車的載荷，保障車輛在道路上正常行駛。

對于公路運輸車輛，如果總質(zhì)量小于 19t 且軸荷不受道路、橋梁限制，不在公路行駛，像礦用自卸車等，采用結構簡單、成本低的兩軸方案很合適。

但要是總質(zhì)量在 19 - 26t ，就得用三軸形式，更大質(zhì)量的車就需要四軸或更多軸。

像三輪貨車通常是 2 噸，低速貨車 4.5 噸，二軸貨車 17 噸，由二軸汽車和一軸掛車組成的汽車列車 27 噸，四軸貨車 35 噸，五軸貨車 43 噸，六軸及六軸以上貨車 49 噸。

普通家用轎車基本都是單軸 2 輪設計。而多軸設計常見于卡車、軍用車、特種車、大型巴士等特殊車輛，因為這些車通常重量大，對軸數(shù)要求更多。

總之，正常情況下，小轎車就是 2 軸，這樣的設計能滿足其日常行駛和負載需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）