不熱車直接開是有影響的。

在天氣寒冷時(shí)，機(jī)油會(huì)處于冰凍狀態(tài)，車輛啟動(dòng)后，潤滑油不能馬上潤滑發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，導(dǎo)致潤滑不充分。

而且發(fā)動(dòng)機(jī)靜置一夜后，各摩擦處的潤滑油幾乎消失，失去油膜保護(hù)，低溫讓潤滑油粘度增加、粘附性和循環(huán)性降低，加大了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的阻力。

此時(shí)直接開車，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和損傷，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的磨損率能占到總磨損率的一半左右。

另外，不熱車直接加速，會(huì)降低燃油的燃燒效率。

不過，熱車也不是時(shí)間越長越好，只要發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到穩(wěn)定、正常的怠速就可以行駛了，比如一些電噴汽車熱車時(shí)間就不宜過長。

在夏天，熱車半分鐘左右就行；冬天則要視氣溫而定，一般正常開車三分鐘左右。

啟動(dòng)后十秒至十五秒可以上道，但不要高轉(zhuǎn)速駕駛，應(yīng)該維持低車速，引擎轉(zhuǎn)速不要超過三千到三千五百轉(zhuǎn)，等引擎溫度升高到正常運(yùn)作溫度后再恢復(fù)習(xí)慣的駕車方式。

正常怠速暖車能夠降低這類損傷，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

要知道，在低溫下，金屬的彈力和耐磨性小，只有在正常運(yùn)作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常搭配間隙，保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。

所以，無論是夏天還是冬天，開車前最好熱車，經(jīng)常熱車能確保發(fā)動(dòng)機(jī)充分潤滑、提升燃油效率、延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）