要準(zhǔn)確判斷發(fā)動(dòng)機(jī)油溫，方法不少。

可以看儀表盤(pán)上的油溫表，多數(shù)現(xiàn)代汽車(chē)都有，正常工作油溫一般在 70℃至 100℃之間，指針在這個(gè)范圍，機(jī)油通常就熱了。

感受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音也行，機(jī)油未熱時(shí)聲音大且不平穩(wěn)，熱了就會(huì)更平穩(wěn)柔和，噪音也變小。

停車(chē)等幾分鐘，拔出機(jī)油尺，用手觸摸上面的機(jī)油，溫?zé)岬脑?huà)說(shuō)明機(jī)油熱了。

參考車(chē)輛行駛表現(xiàn)也能判斷，機(jī)油未熱時(shí)動(dòng)力響應(yīng)遲緩、換擋頓挫，熱了之后動(dòng)力輸出順暢，換擋平穩(wěn)。

如果有機(jī)油溫度傳感器，能用解碼儀讀取數(shù)據(jù)，沒(méi)有的話(huà)就通過(guò)冷卻水溫度間接推斷。

機(jī)油溫度正常應(yīng)在 90 度到 105 度范圍，超過(guò) 110 度及以上，機(jī)油粘度嚴(yán)重下降還會(huì)氧化變質(zhì)失去作用。

引起機(jī)油溫度過(guò)高的原因有柴油機(jī)負(fù)荷過(guò)重、機(jī)油散熱器堵塞散熱不良、油溫調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)位置不當(dāng)、氣缸漏氣讓高溫氣體竄入油底殼加熱機(jī)油、風(fēng)冷機(jī)冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速太低造成冷卻強(qiáng)度降低。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作油溫一般 70 - 90 攝氏度，速度快溫度相對(duì)高些，能到 100° - 110°左右。

還能用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀對(duì)著發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼測(cè)量，或者通過(guò)外觀觀察，引擎蓋散發(fā)熱氣、油箱周?chē)邪l(fā)白陳舊油漬，都能推測(cè)油溫情況。

總之，多種方法綜合判斷，能更準(zhǔn)確了解發(fā)動(dòng)機(jī)油溫，保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）