前輪外傾角的調(diào)整對車輛操控有著重要影響。

使用專業(yè)的四輪定位設(shè)備是常見且精確的調(diào)整方法，能準確測量并按標準參數(shù)調(diào)整。有些車型還能通過調(diào)整懸架部件改變前輪外傾角。

適當?shù)那拜喭鈨A角能增加車輛轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性和抓地力，讓操控更輕松。

不正確的前輪外傾角會導(dǎo)致輪胎磨損不均勻，縮短輪胎使用壽命。比如外傾角過大，會引起輪胎外側(cè)單邊磨損，懸掛零件磨損加速，車輛會朝著正外傾角較大一側(cè)跑偏；外傾角過小，會使輪胎內(nèi)側(cè)磨損，行駛時內(nèi)外側(cè)輪阻力不同，降低車輛操控性。

前輪外傾角還關(guān)系到車輛行駛穩(wěn)定性。合適的角度有助于車輛直線行駛時保持穩(wěn)定，減少跑偏可能。

對于不同車型和用途，前輪外傾角的調(diào)整要綜合考慮。高性能跑車和賽車為獲更好彎道性能，會采用較大外傾角，但普通家用車不適用。

總之，前輪外傾角調(diào)整要根據(jù)車輛具體情況和廠家標準參數(shù)進行，不能過度調(diào)整。調(diào)整前最好咨詢專業(yè)汽車維修技師或相關(guān)技術(shù)資料，確保準確安全。車主應(yīng)重視，選擇專業(yè)機構(gòu)調(diào)整，以提升車輛性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）