汽車空調低壓壓力的正常范圍通常在 0.1 兆帕到 0.25 兆帕之間。

比如在室外溫度 20 攝氏度左右時，汽車空調運行時低壓值 0.12 - 0.25 兆帕為正常。發(fā)動機轉速保持在 1500 - 2000r/min 時，低壓值 150 - 250kpa 正常。

在壓縮機 1500 - 2000rpm 情況下，低壓(吸氣壓力)在 0.15 - 0.35mpa 左右為正常。

汽車空調的低壓壓力是個變量，它會受到很多因素影響。比如壓縮機的類型、制冷劑的類型、實際蒸發(fā)溫度、壓縮機轉速、冷凝器結構及冷凝風機的轉速、膨脹閥的開度、蒸發(fā)器的結構及蒸發(fā)風機的轉速、車內溫度、車外溫度、發(fā)動機溫度、汽車的行駛速度等。

如果低壓壓力低于 0.1 兆帕，說明膨脹閥調節(jié)不正常，需要進行檢查和調整。而壓縮機如果有問題則不在此范疇。

測量汽車空調低壓壓力時，要在發(fā)動機怠速運轉的狀態(tài)下進行。

另外要注意空調壓力表可能有多種讀數(shù)單位，如 mpa、bar、kpa、psi 等，1mpa 等于 10bar、1000kpa 以及 145psi，別弄錯單位。

汽車空調能調節(jié)車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度和空氣流動，為乘員提供舒適環(huán)境，減少旅途疲勞，為駕駛員創(chuàng)造良好工作條件，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）