奧德賽混動的性能和燃油經(jīng)濟性那是相當出色的。

先說性能，它搭載的混合動力系統(tǒng)，起步和加速反應(yīng)特別迅速，動力輸出線性，電機在低轉(zhuǎn)速就能給出大扭矩，城市里頻繁起步、超車輕松搞定。中低速時加速響應(yīng)好，適合走走停停的路況。車速到中高速，轉(zhuǎn)向變沉穩(wěn)，行駛穩(wěn)定性高。而且它的 i-MMD 雙電機系統(tǒng)由 2.0L 阿特金森循環(huán)引擎及兩臺電動機構(gòu)成，配合電動 CVT 變速箱，最大輸出功率能達 158kW，發(fā)動機與電動機切換順暢，駕駛體驗超流暢。

再說燃油經(jīng)濟性，混動版奧德賽相比傳統(tǒng)燃油車，燃油消耗大幅降低。在綜合工況下，百公里油耗保持在較低水平，能給車主省不少油錢。這主要得益于它先進的混動技術(shù)，把電動機和汽油發(fā)動機完美結(jié)合，降低油耗和尾氣排放，還提供更安靜的駕駛環(huán)境。配備的 E-CVT 無級變速箱，換擋銜接也很平順。

總之，奧德賽混動是性能和燃油經(jīng)濟性都很優(yōu)秀的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）