機(jī)腳膠不需要一次性全部更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠一般壞了一個(gè)，只換一個(gè)就行，其他不用換。機(jī)腳膠是發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到車架上的彈性結(jié)構(gòu)，作用很大。能大幅減輕發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的震動(dòng)傳給車身，讓人坐車更舒服，也防止車身上其他零件過早損壞。

普通轎車的機(jī)腳膠，在橡膠彈性塊上下有兩個(gè)獨(dú)立螺桿，上螺桿連發(fā)動(dòng)機(jī)，下螺桿接車架，靠中間橡膠塊緩沖。好點(diǎn)的車，機(jī)腳膠還有可控油壓裝置，由電腦調(diào)油壓大小，適應(yīng)不同車速的彈性硬度。

機(jī)腳膠通常能用很久，不太容易壞。但車齡長或者常在顛簸路開，機(jī)腳膠可能因老化或疲勞沒彈性，產(chǎn)生震動(dòng)就得換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠一般 3 個(gè)，固定在車身大梁上，一個(gè)壞了會(huì)抖動(dòng)。

只換一個(gè)可能減震不平衡，抖動(dòng)加劇。不過要是檢查后其他兩個(gè)沒問題，只換壞的那個(gè)也行。但要是三個(gè)都有問題或需要同時(shí)換，那就得全部換。

要注意的是，機(jī)腳膠主要緩沖隔離發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，部分更換可能打破系統(tǒng)平衡，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能和穩(wěn)定性。所以換的時(shí)候最好一次性全換。

總之，根據(jù)實(shí)際情況決定，有問題及時(shí)換，保證車的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）