蘭德酷路澤的越野性能那是相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，新一代蘭德酷路澤 LC300 有 3.5L V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約 310kW，最大扭矩 600N·m，還有 3.3T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本。相比現(xiàn)款 5.7L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)性能更優(yōu)。LC71 搭載 2.8T 直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配 6 速自動(dòng)變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。

底盤(pán)方面，基于全新 TNGA-F 平臺(tái)，采用非承載式車(chē)身，具備 700mm 涉水深度，接近角 32°，離去角 26.5°，離地間隙 235mm，拖拽能力 3500kg，前后配重 53.5:46.5，復(fù)雜路況輕松應(yīng)對(duì)。

越野配置豐富，有豐田 MTS 全地形系統(tǒng)能自動(dòng)選最佳駕駛模式，還有自適應(yīng)可變懸架、透明底盤(pán)功能和電動(dòng)控制的液壓自適應(yīng)可調(diào)平衡桿系，車(chē)速低時(shí)讓四個(gè)車(chē)輪盡量著地，減少交叉軸情況。還提供三把鎖，能根據(jù)地形選駕駛模式，靈活性高。

LC71 尺寸小巧，轉(zhuǎn)向半徑小，狹窄地方也能輕松轉(zhuǎn)彎。在越野測(cè)試中，動(dòng)力充沛爬坡輕松，四驅(qū)結(jié)構(gòu)中間是托森差速器能實(shí)時(shí)分配扭矩，前后橋是開(kāi)放式差速器，輪間限滑靠電子輔助剎車(chē)。在最強(qiáng)越野模式下，過(guò)交叉軸項(xiàng)目要小心踏板位置。45°坡攀爬項(xiàng)目動(dòng)力足，能完成關(guān)鍵一步。接近角和離去角出色，最小離地間隙達(dá) 230mm 能應(yīng)對(duì)多數(shù)障礙，懸掛行程長(zhǎng)有助于脫困。

操控性在硬派 SUV 中不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向偏硬，精準(zhǔn)性一般，路感不明確，但車(chē)內(nèi)振動(dòng)過(guò)濾到位，高速行駛平穩(wěn)，制動(dòng)姿態(tài)控制好。總之，蘭德酷路澤越野性能強(qiáng)大，各種地形都能從容應(yīng)對(duì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）