別克昂科威四驅(qū)系統(tǒng)具有不少優(yōu)勢。

首先，其四驅(qū)系統(tǒng)分為智能四驅(qū)和智能全路況四驅(qū)兩種版本。智能四驅(qū)搭載在領(lǐng)先、精英、豪華版車型上，智能全路況四驅(qū)則搭載在旗艦、運(yùn)動(dòng)旗艦版車型上。智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)的兩個(gè)離合器可獨(dú)立工作，能實(shí)現(xiàn)左右后輪動(dòng)力 0 - 100%的連續(xù)分配，這讓車輛在陷車時(shí)能快速脫困，有效避免車輪打滑和動(dòng)力流失。

其次，昂科威四驅(qū)系統(tǒng)在泥濘濕滑路面表現(xiàn)出色，能迅速分配扭矩，保障行車安全，傳動(dòng)比例為 50/50，抓地力可靠。

再者，其四驅(qū)車型的 2.0T 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅猛且油耗經(jīng)濟(jì)，面對(duì)崎嶇山路和復(fù)雜地形，四驅(qū)系統(tǒng)能智能調(diào)節(jié)扭矩分配，通過性良好。

另外，后橋鎖止離合器的側(cè)向布置設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心，這種設(shè)計(jì)能更精準(zhǔn)地調(diào)控左右后輪的扭矩分配。

而且頂配車型的 Flex ride 自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)，可根據(jù)需求調(diào)整底盤與動(dòng)力總成的工作表現(xiàn)，滿足不同駕駛需求。

昂科威四驅(qū)雖然不是專為極限越野設(shè)計(jì)，但在城市和一般復(fù)雜路況下的綜合性能表現(xiàn)優(yōu)秀，懸掛柔軟，靜音效果好，車內(nèi)配置豐富，能為駕乘者提供舒適的出行環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）