經(jīng)常跑長(zhǎng)途買(mǎi)插電混動(dòng)是合適的。

首先，插電混動(dòng)在續(xù)航方面有優(yōu)勢(shì)，比如冬季高速巡航 120km/h 開(kāi)啟暖風(fēng)，續(xù)航還能滿足需求。如果駕駛習(xí)慣暴力，喜歡頻繁急加速超越，純電動(dòng)車(chē)型不太友好，插混車(chē)至少加了油就能跑，不用擔(dān)心續(xù)航。

其次，插混車(chē)能在純電模式下行駛一段距離，然后自動(dòng)切換到混合模式，顯著降低油耗，減少對(duì)環(huán)境影響。不過(guò)要注意電池電量有限，長(zhǎng)途駕駛可能需不時(shí)充電。而且就算電池沒(méi)電，也能像普通純?nèi)加蛙?chē)一樣繼續(xù)駕駛。

雖說(shuō)插電混動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)上有重量劣勢(shì)，對(duì)電控系統(tǒng)協(xié)調(diào)能力要求高，但在不插電長(zhǎng)途行駛時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性可能比同系列純?nèi)加蛙?chē)更好。

經(jīng)常跑長(zhǎng)途的話，購(gòu)買(mǎi)插電混動(dòng)車(chē)能擺脫里程焦慮，不受低溫和高速行駛對(duì)電池續(xù)航影響，還能降低短途通勤成本。比如領(lǐng)克 01 PHEV，外觀細(xì)節(jié)提升明顯，內(nèi)飾上檔次，中控屏幕優(yōu)化，車(chē)機(jī)系統(tǒng)流暢，搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組合，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。

總之，經(jīng)常跑長(zhǎng)途買(mǎi)插電混動(dòng)合適，具體還得看個(gè)人需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）