冷卻系統(tǒng)作用可大啦！

首先能讓發(fā)動機在各種情況下都有合適溫度，既不會過熱也不會過冷。

還能幫發(fā)動機快速升溫，并維持恒溫，這能減少零部件磨損，提高發(fā)動機效率，減少污染物排放。

冷卻系統(tǒng)按冷卻介質(zhì)分有水冷和風冷，汽車上常用水冷，因為它冷卻均勻、效果好、發(fā)動機運轉(zhuǎn)噪音小。

冷卻系統(tǒng)有不少組件，像水箱、散熱器、水泵、風扇、節(jié)溫器、水溫傳感器等，它們一起干活。

冷卻液能防凍、防腐、導熱還不變質(zhì)。節(jié)溫器根據(jù)水溫調(diào)進散熱器的水量，控制散熱能力。水泵給冷卻液加壓讓它循環(huán)。散熱器由進水室、出水室、芯組成，冷卻液在芯里流，空氣從外面過。低速原地時風扇轉(zhuǎn)幫助散熱器散熱。水溫超 90℃?zhèn)鞲衅鲿_風扇電路。還有大循環(huán)和小循環(huán)，水溫高于 86℃大循環(huán)，主閥開旁通閥關(guān)，水全進散熱器散熱再被抽回。水溫低于 76℃小循環(huán)，主閥關(guān)旁通閥開，水不進散熱器，發(fā)動機溫度快速上升。

總之，冷卻系統(tǒng)對發(fā)動機太重要啦！

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）