方向盤變重了可能是以下原因。

首先是兩個(gè)前輪胎壓不足。輪胎與地面的摩擦力在車子轉(zhuǎn)彎時(shí)影響方向盤的力度，尤其前輪和地面的摩擦力很關(guān)鍵。汽車重量相對固定，輪胎胎壓低會讓接觸面積變大，摩擦力也就增大，像冬天胎壓易變低，輪胎漏慢氣也會這樣，導(dǎo)致方向盤變重。要至少每月檢查一次胎壓，按標(biāo)準(zhǔn)值充氣，洗車時(shí)也順帶看看，家用車標(biāo)準(zhǔn)胎壓值表一般在駕駛室側(cè) B 柱。

其次是輪胎老化。超過 9 年未換的輪胎胎面會變硬，和地面摩擦力大，方向盤就沉重。5 年沒換且方向盤重的話，可以換兩條新輪胎試試。

然后可能是電動方向機(jī)的保險(xiǎn)絲燒壞?，F(xiàn)在很多家用車是電動助力轉(zhuǎn)向，要是保險(xiǎn)絲壞了，打方向會失去助力，方向盤突然變重，儀表盤還會彈出黃色方向盤+!的故障燈。自己能在發(fā)動機(jī)艙的保險(xiǎn)盒檢查對應(yīng)保險(xiǎn)絲，熔斷就換個(gè)相同安數(shù)的新保險(xiǎn)絲，成本大概 2 元。不是保險(xiǎn)絲問題就去修理廠或 4S 店詳查。

還有轉(zhuǎn)向助力油缺少或變質(zhì)。雖然多數(shù)家用車是電動助力轉(zhuǎn)向，但傳統(tǒng)液壓助力轉(zhuǎn)向的車，助力油不足或變質(zhì)會讓方向重沉，得定期更換和檢查有沒有漏損。

另外，像軸承潤滑不良，各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動軸承和華東軸承配合太緊，導(dǎo)致軸承潤滑不好形成卡滯現(xiàn)象，要用合適的油脂并檢修清洗。輪胎老化，舊輪胎用久了氧化變硬，和地面摩擦力大，產(chǎn)生方向盤轉(zhuǎn)向變重的錯(cuò)覺，得換輪胎。

保險(xiǎn)絲燒壞，車輛有電子轉(zhuǎn)向機(jī)的要檢查轉(zhuǎn)向機(jī)保險(xiǎn)絲是否因電路過載燒壞，去汽車修配廠換。

助力液油不足，助力轉(zhuǎn)向油傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖，不足時(shí)會方向重沉，要定期更換和檢查漏損。

前束有問題會影響汽車轉(zhuǎn)向，造成方向沉，去維修店檢修。

四輪定位參數(shù)失準(zhǔn)，像兩個(gè)主銷后傾角和主銷內(nèi)傾角參數(shù)不對會導(dǎo)致方向沉。

助力泵損壞會造成液壓油輸出壓力低，難驅(qū)動轉(zhuǎn)向機(jī)。缺液壓油會導(dǎo)致動力傳遞中斷，助力小，還可能磨損助力泵。

轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)漏會浪費(fèi)液壓油能量，無法驅(qū)動轉(zhuǎn)向。

轉(zhuǎn)向立軸缺油，通常是劣質(zhì)潤滑脂堵油道，造成立軸干磨甚至咬死。

液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，機(jī)械液壓助力的車低速時(shí)方向盤重，高速稍輕，突然或大幅變重可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，故障排除較難。

電子液壓助力高速時(shí)方向盤重，低速輕。

轉(zhuǎn)向油臟了或漏油少了，助力減少會讓方向盤變重，要及時(shí)保養(yǎng)或更換。

輪胎氣壓不足會使方向盤變重，甚至有爆胎風(fēng)險(xiǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）