發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，下面咱們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)咋解決。

火花塞出問(wèn)題，比如過(guò)早磨損或臟污，不能有效點(diǎn)燃混合氣，加速時(shí)就會(huì)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，得更換或清洗火花塞。

燃油系統(tǒng)有毛病，像燃油泵、噴油嘴和油箱等部件故障，燃料進(jìn)不了引擎，混合氣異常，得檢查各部分，有問(wèn)題就修理或更換。

空氣濾清器過(guò)臟或阻塞，混合氣異常，要更換或清洗。

點(diǎn)火線圈故障，火花塞沒(méi)法正確點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)就抖，得更換或維修。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器壞了，發(fā)送錯(cuò)誤信息，混合氣異常，得換或修。

汽車(chē)電腦故障，控制引擎部件出錯(cuò)，混合氣異常，得診斷并修理。

進(jìn)氣歧管有空隙或裂縫，空氣流量不穩(wěn)，得更換或維修。

發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞，引擎振動(dòng)，得換或修。

發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比不對(duì)，混合氣燃燒不充分，得做壓縮測(cè)試找原因后修理。

排氣系統(tǒng)部件，像排氣管、催化轉(zhuǎn)化器和消聲器等出故障，排放物排不出，混合氣異常，得檢查各部分，確定問(wèn)題后修理或更換。

另外，積碳也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，準(zhǔn)備個(gè)除積碳的積碳劑，倒入油箱清洗全車(chē)內(nèi)部積碳，能恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，減少油耗，降低噪音。還得檢查怠速馬達(dá)和火花塞有沒(méi)有積碳，多的話要換火花塞。

油壓也要查，得清洗油路，必要時(shí)換部件。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭多也會(huì)造成抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題，比如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良會(huì)導(dǎo)致故障。

油壓不穩(wěn)，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過(guò)節(jié)氣門(mén)、換過(guò)油墊及火花塞等還不行，就去 4S 店檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比如引擎腳有問(wèn)題，震動(dòng)會(huì)傳到方向盤(pán)和駕駛室內(nèi)，造成怠速抖動(dòng)。

進(jìn)氣管和氣門(mén)有積碳，ECU 會(huì)判斷錯(cuò)誤，得清潔保持進(jìn)氣管道干凈。

空濾芯堵塞、進(jìn)氣軟管老化或各連接處漏氣、空氣流量計(jì)數(shù)據(jù)偏差、節(jié)氣門(mén)傳感器損壞等，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，得用看、聽(tīng)、摸、試等方法檢查修復(fù)。

增壓器壞常引起無(wú)力，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)或急丟油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，重點(diǎn)檢查再循環(huán)部分。

高速抖動(dòng)或跳動(dòng)，可能是輪圈上的平衡鉛塊丟失，或輪轂變形，得調(diào)整底盤(pán)懸掛位置、前束角度或換輪胎。

早晨怠速時(shí)抖，熱車(chē)有改善，可能是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟，噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，得清洗節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道，先洗節(jié)氣門(mén)，有改善就不用洗其他的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）