踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害可能由以下原因?qū)е拢?/p>

一是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位積碳增多。涼車(chē)時(shí)積碳吸附汽油，熱車(chē)后汽油揮發(fā)造成混合氣過(guò)濃，導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)。

二是進(jìn)氣道的積碳和污垢過(guò)多，使空氣通道截面積改變，控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，影響混合氣濃度，燃燒不正常引發(fā)抖動(dòng)。

三是碳罐出現(xiàn)故障，導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，燃燒異常致使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

四是火花塞異常，如損壞或極點(diǎn)間隙磨損會(huì)使混合氣燃燒不充分，嚴(yán)重時(shí)陶瓷部分破裂還會(huì)讓引擎無(wú)法正常點(diǎn)火。

五是燃油品質(zhì)差，雜質(zhì)多或燃油霧化不佳，造成燃燒不充分，產(chǎn)生抖動(dòng)。

六是氧傳感器故障，影響燃油配比和燃燒過(guò)程，進(jìn)而造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

七是機(jī)械故障，比如氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)、活塞異常，導(dǎo)致缸壓不足，引起發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒中斷。

八是點(diǎn)火線(xiàn)圈存在異常，可能是供電線(xiàn)、搭鐵線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)異常或電腦板故障。

九是噴油器工作異常，比如噴油器本身?yè)p壞、供電或控制線(xiàn)異常、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障。

針對(duì)踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害的問(wèn)題，可采取以下解決辦法：

首先，檢查節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道的積碳和污垢情況，如有過(guò)多積碳和污垢應(yīng)及時(shí)清理。

其次，檢查碳罐是否正常，如有故障及時(shí)更換。

再者，檢查火花塞，若有損壞或極點(diǎn)間隙磨損應(yīng)及時(shí)更換。

然后，確保使用高品質(zhì)燃油，定期更換。

接著，檢測(cè)氧傳感器，如有故障進(jìn)行維修或更換。

之后，排查機(jī)械故障，如氣門(mén)、活塞等，有問(wèn)題及時(shí)修理。

還要檢查點(diǎn)火線(xiàn)圈的供電線(xiàn)、搭鐵線(xiàn)、信號(hào)線(xiàn)，以及電腦板，確定故障點(diǎn)并進(jìn)行維修或更換。

最后，檢查噴油器，確定其是否損壞、供電或控制線(xiàn)是否異常，根據(jù)情況進(jìn)行處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）