邁凱倫 625C 的百公里加速時(shí)間是 3.1 秒。

這一出色成績(jī)得益于多個(gè)方面。首先是動(dòng)力系統(tǒng)，它搭載 3.8 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 460 kW，最大扭矩 610 Nm，最大功率轉(zhuǎn)速 7250 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速 3000 - 7000 rpm。發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體，減輕重量的同時(shí)提高熱效率。

其次，與之匹配的 7 速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動(dòng)效率高，能將強(qiáng)大動(dòng)力有效傳遞給車(chē)輪，讓動(dòng)力銜接順暢。

此外，車(chē)輛采用了輕量化設(shè)計(jì)，車(chē)身結(jié)構(gòu)使用碳纖維復(fù)合材料，減輕車(chē)重且提高剛性。

不過(guò)要注意，百公里加速時(shí)間和很多因素有關(guān)，比如風(fēng)向、輪胎、地面、溫度等等。所以要做一個(gè)完美的百公里加速測(cè)試并不容易。

邁凱倫 625C 雖不像 650S 那般兇猛，但 3.1 秒的 0-100 km/h 加速成績(jī)也足夠讓普通跑車(chē)望塵莫及。

同時(shí)，它搭載的主動(dòng)底盤(pán)控制系統(tǒng)聯(lián)通四個(gè)減震器的液壓回路，取代傳統(tǒng)防傾桿，保證車(chē)輪獨(dú)立運(yùn)動(dòng)，控制車(chē)身擺動(dòng)，還保證日常行駛舒適性。制動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)對(duì)單一驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)彌補(bǔ)轉(zhuǎn)向不足，起到限滑差速器作用，在減重同時(shí)保證車(chē)身彎中姿態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）