高速行駛超過(guò) 120 時(shí)方向盤為什么會(huì)抖動(dòng)
高速行駛超過(guò) 120 時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng),原因有不少。
比如輪胎和地面接觸后的反作用力出問(wèn)題,像車輪內(nèi)傾或外張,輪胎有異物,平衡塊脫落,輪轂變形,轉(zhuǎn)向拉桿間隙大,胎壓不足。
車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn),在平坦路面還好,遇坑洼就會(huì)讓方向盤抖。輪胎本身質(zhì)量分布不均,高速旋轉(zhuǎn)就動(dòng)不平衡,導(dǎo)致方向盤嚴(yán)重抖動(dòng)。
減震器故障,前輪定位角失準(zhǔn)、前束過(guò)大,前輪胎氣壓低、不平衡,前輪轂變形、輪胎螺栓數(shù)量不等,傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng),傳動(dòng)軸彎曲、動(dòng)力不平衡、前軸變形,這些都會(huì)讓方向盤在 120 時(shí)速時(shí)抖動(dòng)。
四個(gè)輪子胎壓不均,特別是前兩輪,胎紋磨耗不均,各部件質(zhì)量分布不均,也會(huì)讓方向盤抖,還可能影響制動(dòng)、轉(zhuǎn)向。
前束因碰撞改變,球頭磨損松曠,輪胎不規(guī)則磨損也會(huì)這樣。輪胎壓力不一致,兩前輪動(dòng)平衡不良,輪胎磨損不一致,車子跑 120 全車發(fā)抖常見(jiàn)是輪胎輪輞動(dòng)平衡問(wèn)題,制造原因讓車輪整體質(zhì)量分配不均,高速旋轉(zhuǎn)就抖,帶動(dòng)方向盤甚至車身震動(dòng)。輪胎老化變形,輪輞變形也會(huì)有影響。
發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣匹配不當(dāng),像火花塞、點(diǎn)火線圈、噴油嘴、積碳、燃油泵工作不良,單個(gè)或多個(gè)氣缸工作不好,根據(jù)故障碼能確定原因。發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱機(jī)爪墊老化損壞,底盤半軸或傳動(dòng)軸損壞,在加速或減速時(shí)多會(huì)發(fā)生。
要解決方向盤抖動(dòng)問(wèn)題,先檢查輪胎,清理異物,查看胎壓,做動(dòng)平衡和四輪定位。檢查減震器、轉(zhuǎn)向拉桿等部件是否正常。排查傳動(dòng)系統(tǒng),確定半軸、傳動(dòng)軸有無(wú)損壞。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件工作狀態(tài),有問(wèn)題及時(shí)更換。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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