行車電腦顯示屏幕單色和彩色的區(qū)別可不小。

先說(shuō)屏幕效果，單色屏就靠黑白灰來(lái)呈現(xiàn)信息，簡(jiǎn)單直接又清晰，不過(guò)顯示圖表和地圖能力有限，好在功耗低。

彩色屏能展現(xiàn)好多顏色，信息展示特別生動(dòng)，顯示圖表和地圖豐富得多，但功耗高些。

信息展示上，單色屏信息一目了然，白天晚上讀起來(lái)都方便，適合拿基本駕駛數(shù)據(jù)。

彩色屏能用各種顏色展示復(fù)雜信息，像導(dǎo)航里標(biāo)路況，高級(jí)車能顯示更多功能。

用戶體驗(yàn)方面，單色屏操作容易還省電，跑長(zhǎng)途或者長(zhǎng)時(shí)間駕駛合適。

彩色屏色彩好看，視覺體驗(yàn)棒，顯示圖表和地圖清楚，能有更多調(diào)節(jié)和設(shè)置選項(xiàng)，能滿足個(gè)性化需要。

總之，單色屏適合快速拿基本駕駛數(shù)據(jù)，彩色屏色彩豐富，視覺體驗(yàn)好，能展示復(fù)雜信息和個(gè)性化設(shè)置。

要知道，行車電腦顯示屏一般在儀表盤上，顯示車輛當(dāng)下狀態(tài)，像瞬時(shí)油耗、平均車速啥的，有的車型還能在這設(shè)置車輛。

中控臺(tái)大彩屏在駕駛和副駕駛中間，顯示音響、導(dǎo)航信息，有的車型這屏幕也能顯示駕駛信息或設(shè)置車輛。

行車電腦顯示屏把行車電腦的數(shù)據(jù)放屏幕上，ECU 把輸入信號(hào)變數(shù)字，對(duì)比加工參考數(shù)據(jù)，算出輸出值，輸出信號(hào)放大去控制調(diào)節(jié)元件。

不同車型顯示信息不同，有的就顯示里程、檔位這些基本的，有的車型顯示的就豐富，像室外溫度、沒關(guān)車門提示、迷你導(dǎo)航、保養(yǎng)提示等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）