2020 款秦 Pro 燃油版不受歡迎的原因主要有以下幾個(gè)方面。

首先是秦 Pro 新能源車型太過強(qiáng)勢，當(dāng)下買比亞迪車的消費(fèi)者大多看重的是混動(dòng)系統(tǒng)，純?nèi)加蛙嚥⒎鞘走x。

其次，不少買秦 Pro 的是用于網(wǎng)約車，純電動(dòng)或插電式混動(dòng)車能省不少成本，所以新能源版賣得比燃油版好。

再有，秦 Pro 燃油版全系配的是 6 速濕式雙離合變速器。

另外，在北上廣深這類地區(qū)，藍(lán)牌號指非營運(yùn)車，很多消費(fèi)者限購指標(biāo)難拿，只能選新能源車型。

而且選國產(chǎn)新能源車時(shí)，秦 Pro 除了有插電式混動(dòng)車型，還解決了部分消費(fèi)者對續(xù)航里程的擔(dān)心。

那對于秦 Pro 燃油版來說，其實(shí)它也有自身的優(yōu)點(diǎn)。比如它的動(dòng)力表現(xiàn)對于日常出行來說是足夠的。而且車輛的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和配置在同級別車型中也有一定的競爭力。

如果廠商能在營銷推廣上多下功夫，突出燃油版的優(yōu)勢，并且根據(jù)市場需求對車輛進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，提升性價(jià)比，說不定能讓更多消費(fèi)者關(guān)注和選擇它。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）