1.5t 和 1.5gdit 區(qū)別可不小。

1.5t 指的是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機，而 1.5gdit 指的是 1.5 升渦輪增壓缸內直噴發(fā)動機。

渦輪增壓技術能在不增加排量的基礎上提升進氣量，讓氣缸燃料增多，燃燒釋放更多能量，增強動力。渦輪增壓器有壓縮渦輪和排氣渦輪，同軸連接，分別與進氣歧管和排氣歧管相連，發(fā)動機轉速夠時推動渦輪旋轉，增加進氣。

1.5gdit 比 1.5t 多了缸內直噴技術，能讓燃油直接噴到氣缸內，汽油霧化更徹底，和空氣混合更充分。所以 1.5gdit 動力更強，燃油經濟性更好。

傳統(tǒng)發(fā)動機多是多點電噴，噴油嘴在進氣歧管內，而缸內直噴在氣缸內，噴射壓力大。一般來說，搭載缸內直噴技術的發(fā)動機動力優(yōu)于多點噴射的。

另外，1.5gdit 是在 FSI 汽油發(fā)動機基礎上研發(fā)的，相比傳統(tǒng)汽油發(fā)動機，體積小、重量低、動力輸出出色。

總之，1.5gdit 因多了缸內直噴技術，在動力和燃油經濟性上都比 1.5t 更有優(yōu)勢，選車時得根據個人需求和預算來挑適合自己的發(fā)動機技術

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）