現(xiàn)代汽車和起亞汽車都屬于現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)，它們是兄弟關(guān)系。

起亞汽車成立于 1944 年，是韓國最早的汽車制造商。2000 年與現(xiàn)代集團(tuán)合并，組成現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)，如今是全球第五大汽車制造商。

這兩個(gè)品牌雖然同屬一個(gè)集團(tuán)，但各自獨(dú)立運(yùn)營。

在市場表現(xiàn)方面，現(xiàn)代和起亞做汽車保養(yǎng)多年，在 J.D. Power 的排行榜上一直成績不錯(cuò)?，F(xiàn)代比起亞銷量更好，原因包括品牌宣傳、產(chǎn)品更新等。

現(xiàn)代比起亞更早進(jìn)入中國市場，現(xiàn)代進(jìn)入中國的首款車型是索納塔，起亞則是千里馬。

在目標(biāo)市場上，現(xiàn)代主要針對東南亞，起亞主要針對歐美。

在中國，北京現(xiàn)代汽車有限公司由北京汽車投資有限公司和韓國現(xiàn)代汽車株式會社共同出資，中韓雙方各占 50%。東風(fēng)銳達(dá)起亞于 2002 年由東風(fēng)集團(tuán)、江蘇悅達(dá)投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同投資成立。

現(xiàn)代起亞集團(tuán)旗下的多款車型基于同一個(gè)平臺打造，三大核心部分也有共享，比如發(fā)動機(jī)、變速箱等。像現(xiàn)代菲斯塔采用了 1.4T 和 1.6T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配 7 速雙離合變速箱，還配備了獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，包括麥弗遜式獨(dú)立懸掛和多連桿式獨(dú)立懸掛。

這些技術(shù)和參數(shù)的共享，讓兩者能在產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新上相互支持，提升品牌競爭力。

總之，現(xiàn)代汽車和起亞汽車關(guān)系緊密，同屬一家集團(tuán)又獨(dú)立運(yùn)作，在技術(shù)和市場等方面既有共享又有各自特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）