方向盤抖動(dòng)是汽車使用中常見的問題，原因多樣，解決辦法也不同。

怠速時(shí)方向盤抖動(dòng)，如果輕微，是共振，不算大問題。若抖動(dòng)厲害，要檢查方向盤傳動(dòng)裝置膠套、固定螺栓，看是否和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)。

方向盤打死時(shí)抖動(dòng)伴異響，多是轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻（機(jī)械式）。

行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，高速駕駛，車速 80 - 100km/h 以上強(qiáng)烈抖動(dòng)，通常是輪胎問題，比如輪胎質(zhì)量分布不均造成動(dòng)不平衡，這時(shí)要做四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的得換輪胎。

行駛中剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是剎車用力過猛、過頻導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱變形，一般更換就能解決。

車速不快時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過松打滑，或轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)有松動(dòng)、間隙過大，但這種情況少見。

打方向盤有異響，可能是轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、轉(zhuǎn)向助力油缺少、萬向節(jié)有故障、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。

車輛在 80 - 90km 的時(shí)速下方向盤抖動(dòng)，通常是輪胎變形或傳動(dòng)系統(tǒng)異常，要檢查前輪各定位角及前束，符合標(biāo)準(zhǔn)就調(diào)整，輪胎變形過大就更換。

車輛在平坦路上行駛正常，路過坑洼地方抖動(dòng)，是拉桿球頭磨損過大或接頭處膠套脫落，需更換拉桿球頭。

30 - 40km/h 速度下方向盤抖動(dòng)且車身晃動(dòng)，一般是使用不當(dāng)或輪胎年限久變形，得更換新輪胎。

高速行駛踩剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，是剎車盤問題，平時(shí)猛踩急剎致剎車盤、剎車片過熱變形，更換后可解決。

行駛過程中方向盤隨車身一起抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)軸扭曲變形或生銹，保養(yǎng)時(shí)讓 4S 店工作人員打點(diǎn)黃油保持潤滑。

對于電子助力轉(zhuǎn)向配置，方向盤、轉(zhuǎn)向管柱、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向節(jié)緊固標(biāo)準(zhǔn)件松動(dòng)，制動(dòng)器磨損致無法達(dá)到動(dòng)平衡，輪胎平衡塊脫落致無法達(dá)到動(dòng)平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出至傳動(dòng)驅(qū)的動(dòng)力不連續(xù)或大小不一，都可能影響方向盤抖動(dòng)。

液壓助力轉(zhuǎn)向配置，除了上述原因，轉(zhuǎn)向油泵故障，輸出階段性液壓力產(chǎn)生沖擊力也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。

排查方向盤抖動(dòng)根源，基本方法是將故障原因歸結(jié)到制動(dòng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)故障（包括傳動(dòng)系統(tǒng)故障）、懸架系統(tǒng)故障，然后再進(jìn)一步確定具體根源。

做行駛試驗(yàn)，檢查抖動(dòng)是否在某一轉(zhuǎn)速上下抖動(dòng)，記錄抖動(dòng)時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。同時(shí)，檢查行進(jìn)制動(dòng)和停放制動(dòng)，觀察使用制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)是否發(fā)生。只在制動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，檢查與制動(dòng)有關(guān)車輪上的制動(dòng)鼓和制動(dòng)盤的擺差，否則對所有車輪擺差都檢查。只在達(dá)到某一發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)抖動(dòng)，空檔加速試驗(yàn)或制動(dòng)力矩試驗(yàn)可使與發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)的原因?qū)е碌亩秳?dòng)故障暴露出來。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）