車空調(diào)內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)有不少不同。

內(nèi)循環(huán)時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)吹出的風(fēng)只在車內(nèi)循環(huán)，能省油，制冷制熱快，不過不利于空氣更新。

外循環(huán)呢，鼓風(fēng)機(jī)從車外吸入空氣吹進(jìn)車內(nèi)，好處是保持空氣新鮮，但費(fèi)油，制冷制熱慢。

使用空調(diào)時(shí)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替用最好。夏天開車用內(nèi)循環(huán)省油制冷好，但別長(zhǎng)時(shí)間用，不然車內(nèi)空氣不流通，人會(huì)不舒服。車多城區(qū)用內(nèi)循環(huán)，空曠地方用外循環(huán)。等綠燈時(shí)，前面有車就暫時(shí)換內(nèi)循環(huán)。車輛暴曬后，先開窗開外循環(huán)排出熱氣，溫度平衡后關(guān)窗開制冷換內(nèi)循環(huán)。

內(nèi)循環(huán)圖標(biāo)是封閉車內(nèi)有循環(huán)箭頭，外循環(huán)圖標(biāo)是不封閉車外有箭頭指向車內(nèi)。外循環(huán)靠風(fēng)機(jī)抽車外空氣進(jìn)車內(nèi)，車行駛時(shí)也有氣流吸入。

內(nèi)循環(huán)能阻止灰塵有害氣體，能保溫，但長(zhǎng)期用車內(nèi)會(huì)缺氧。內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)區(qū)別有三點(diǎn)，空氣循環(huán)方式不同，空調(diào)面板標(biāo)志不同，作用也不同。外循環(huán)從車外吸氣經(jīng)空調(diào)處理后吹出，內(nèi)循環(huán)在車內(nèi)吸氣。外循環(huán)標(biāo)志箭頭從外向內(nèi)，內(nèi)循環(huán)箭頭向內(nèi)。外循環(huán)保持車內(nèi)空氣質(zhì)量，內(nèi)循環(huán)阻止灰塵有害氣體，提高空調(diào)效果。

內(nèi)循環(huán)空氣只在車內(nèi)流通，外循環(huán)讓車外空氣進(jìn)來混合后排出。內(nèi)循環(huán)一般用在開空調(diào)、空氣質(zhì)量差或冬天，外循環(huán)適合暢通路段或要更新空氣時(shí)用。內(nèi)循環(huán)能提高空氣質(zhì)量，但久了空氣不新鮮，外循環(huán)能讓空氣清新，但可能帶進(jìn)灰塵有害物。

車載空調(diào)不管哪種循環(huán)，都能調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，外循環(huán)吸車外空氣制冷送進(jìn)車內(nèi)，內(nèi)循環(huán)直接吸車內(nèi)空氣制冷送回車內(nèi)。外循環(huán)制冷效果速度差，油耗大。長(zhǎng)期開內(nèi)循環(huán)不行，跑長(zhǎng)途時(shí)一直內(nèi)循環(huán)，空氣不置換，質(zhì)量和含氧量降低，司機(jī)易犯困。車經(jīng)過污染重路段或堵車，最好別開外循環(huán)，免得吸有害氣體和前車尾氣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）