發(fā)動機無法啟動的原因主要有以下這些。

電路方面，高壓和低壓電路出問題，比如火花塞不跳火或火花太弱，難以引爆氣缸內(nèi)油氣。電池也可能有問題，電壓過低，像雨刮器移動慢，萬用表測電壓低于 12.5V，還有存不住電，可能是極板硫化或車內(nèi)線束泄漏。啟動器啟動時有“咔嗒”聲。

點火正時不對，冷卻液溫度傳感器短路會致空燃比過稀。燃油泵繼電器觸點燒蝕或焊點接觸不良，能看到燒蝕痕跡就得更換。燃油濾清器堵塞，車子行駛中速度下降直至熄火，最后無法啟動。

曲軸位置傳感器故障退出，凸輪軸位置傳感器匹配異常。啟動時只聽到電磁開關“咯咯”聲，或首次啟動時緩轉(zhuǎn)幾下又“咯咯”響但曲軸不轉(zhuǎn)，可能是蓄電池“斷格”故障。臨時停車短時間能啟動，長時間或第二天啟動時曲軸只轉(zhuǎn)一下。

啟動時無力且有燒橡膠味或冒煙，多是極樁、極樁夾子接觸不良發(fā)熱燒損。若啟動機驅(qū)動齒輪與飛輪齒圈有空轉(zhuǎn)聲，電源總開關接通、啟動開關轉(zhuǎn)到啟動位置卻無法啟動，或是啟動時有輕微“嗒”聲再無反應，可能是啟動繼電器發(fā)卡。

火花塞、高壓線受潮可晾干或用吹風機吹，火花塞損壞就換新的。檢查蓄電池，通過觀察孔判斷，綠色正常，黑色需補充或維護，白色要更換。停車忘關燈耗盡電源，可擰動點火開關到 ON 位置，掛二擋踩離合用車拖拽到一定速度松開離合啟動。也可能是電瓶沒電，及時充電，燃油泵和控制電路故障，找維修人員檢修。

還有機械性故障，像進氣管漏氣、進氣門和進氣管積碳嚴重，燃油被積碳吸附無法進入燃燒室。防盜器鎖死、混合氣過稀、點火模塊短路、正時帶錯齒在兩個以上也會導致無法啟動。

另外，發(fā)動機溫度過低，進氣道可燃混合氣難以點燃或燃燒緩慢，機油粘度增大潤滑不良，未汽化燃料沖刷氣缸破壞油膜，這些都會影響發(fā)動機性能和啟動。

電噴發(fā)動機啟動故障因素多，無著火征兆通常是燃油沒噴射，比如轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障，傳感器或線路出問題會影響燃油噴射和點火正時。燃油泵及控制電路故障會造成供油系統(tǒng)無燃油壓力，可用短接線和進油軟管檢查。啟動困難分冷啟動和熱啟動困難，混合氣有過稀和過濃情況，影響供油故障在燃油質(zhì)量、油泵等部件，影響進氣故障多在空氣濾清器等部位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）