雙離合進(jìn)取版是自動(dòng)擋。

雙離合變速箱是自動(dòng)擋的一種類型，雖然它和常見的自動(dòng)擋有所不同，但本質(zhì)上仍屬于自動(dòng)擋。

離合器是連接發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的重要部件，能傳遞或切斷動(dòng)力。雙離合變速箱有兩組離合器，一組控制奇數(shù)擋位，另一組控制偶數(shù)擋位。

比如當(dāng)車輛在 1 擋行駛時(shí)，2 擋已準(zhǔn)備就緒，換擋時(shí)迅速切換離合器就能完成擋位變換，這使得換擋速度更快，動(dòng)力損耗更低，也降低了油耗。

像朗逸雙離合進(jìn)取型、別克英朗雙離合進(jìn)取型等車型，雖然在駕駛操作上可能需要駕駛員對(duì)離合器有一定的適應(yīng)和控制，但它們沒有離合器踏板，車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通情況自動(dòng)換擋，所以都是自動(dòng)擋。

自動(dòng)擋不用駕駛者手動(dòng)換擋，電腦會(huì)自動(dòng)選擇合適擋位。

自動(dòng)擋的分類常見的有 AT 變速箱，其核心是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋；CVT 變速箱靠液力變矩器將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩傳遞給 CVT，能讓汽車平穩(wěn)起步，還能放大扭矩使起步更快；雙離合則基于手動(dòng)變速器，兼具手動(dòng)擋的靈活性和自動(dòng)擋的舒適性，能提供不間斷動(dòng)力輸出。

總之，雙離合進(jìn)取版屬于自動(dòng)擋，只要熟悉其特點(diǎn)和操作，就能輕松駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）