邁騰搭載了 1.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 ea211-djs，最大功率 110kw，最大扭矩 250Nm。

還有 2.0T 高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，均屬于大眾的 EA888 系列。

EA211 是基于大眾橫置模塊化 MQB 平臺(tái)全新研發(fā)的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁缸體，整機(jī)重量更小。

EA211 發(fā)動(dòng)機(jī)的 ACT 主動(dòng)式氣缸管理系統(tǒng)除了省油，還能檢測(cè)不規(guī)則行駛狀況。

2020 款邁騰 380TSI 版本，搭載型號(hào)為 DKX 的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 162kW，最大馬力 220 匹，最大扭矩 350N·m。

EA888 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率版和高功率版，低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 DPL，最大功率 137kW；高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) DKX，最大功率 162kW。

EA888 DPL 采用雙噴射系統(tǒng)，即 SRE 進(jìn)氣歧管燃油噴射和 TSI 缸內(nèi)直接噴射，共有四種運(yùn)行模式，會(huì)根據(jù)溫度、負(fù)荷和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速智能切換。

目前第三代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩級(jí)油氣分離，燒機(jī)油現(xiàn)象得到有效控制。

它與同排量 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)相比體積偏小，動(dòng)力調(diào)校出色，186Ps 和 220Ps 高低功率組合能滿足多數(shù)人的動(dòng)力需求。

邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，能提高效率和性能，與 7 速雙離合變速箱相匹配，提高換擋速度和效率，讓車輛行駛更平穩(wěn)，還更省油，使車輛在性能和經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到很好的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）