創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是日本馬自達(dá)汽車公司提出的，對(duì)旗下車型的汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、手動(dòng)和自動(dòng)變速箱、底盤、車身結(jié)構(gòu)等主要元件進(jìn)行優(yōu)化的技術(shù)總稱。

創(chuàng)馳藍(lán)天底盤配備全新第 6 代電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) EPAS，轉(zhuǎn)向助力與車速關(guān)系線性，不同車速提供合適助力，低速增加助力讓掉頭停車入庫(kù)輕松，高速減少助力防止轉(zhuǎn)向過(guò)度。底盤前后副車架結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì)，保證剛性又降低重量，實(shí)現(xiàn)輕量化與動(dòng)態(tài)操控性能統(tǒng)一。后懸架縱拖臂與車身連接點(diǎn)位置提升 43 毫米，有效降低路面不平造成的車身縱向振動(dòng)，減少減速帶沖擊的縱向力和制動(dòng)時(shí)的點(diǎn)頭現(xiàn)象，減少剎車距離。

創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)汽油引擎 SKYACTIV-G 型，量產(chǎn)汽油引擎里壓縮比達(dá) 14.0：1 ，高壓縮燃燒提升工作效率，降低油耗、提升扭力 15%以上，加大低、中速域扭力。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比控制在 13：1，能使用 92/93 號(hào)汽油。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)最大亮點(diǎn)是高壓縮比，馬自達(dá)工程師受柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟發(fā)，走提升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比之路。但提高壓縮比面臨爆震問(wèn)題，單純提高壓縮比，空燃混合物過(guò)度壓縮溫度升高易自燃，產(chǎn)生爆震。為防止爆震，采用多孔噴油嘴和凹頂活塞改善氣缸燃燒環(huán)境。

創(chuàng)馳藍(lán)天車身采用大量高強(qiáng)度和超高強(qiáng)度鋼材，減輕重量 8%，提升強(qiáng)度 30%。通過(guò)優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)、增加點(diǎn)焊和焊接膠使用率等技術(shù)實(shí)現(xiàn)。

創(chuàng)馳藍(lán)天自動(dòng)變速箱采用全新機(jī)電一體控制模塊，實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)檔位精準(zhǔn)控制，換擋邏輯理想，順暢平滑，動(dòng)力表現(xiàn)更直接，兼具舒適性和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)不是某一項(xiàng)專有名詞，而是馬自達(dá)全面革新汽車基礎(chǔ)技術(shù)領(lǐng)域，推倒重來(lái)，重新設(shè)計(jì)汽車，帶來(lái)各方面性能質(zhì)的飛躍。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）