遠近一體大燈指的是把遠光燈和近光燈整合在一個燈泡里的設計。

工作原理是，燈泡里有兩個燈絲，一組光束經(jīng)反射鏡反射徑直向前照射，這是遠光；另一組光束被遮光板遮擋，只照到燈罩反射鏡上半部分，反射出的光線向下漫射，此為近光。

其特點眾多。首先是節(jié)能，能延長燈泡使用壽命，耗電量僅為普通大燈一半。其次，亮度可達普通大燈 4 倍，大大提高了道路上標志和指示牌的亮度，在霧霾天氣下也能讓視線保持清晰，降低事故概率。再者，避免了燈絲斷裂、報廢情況，還不易產(chǎn)生輻射，對駕駛者和乘客更安全。

在實際使用中，遠近一體大燈優(yōu)勢明顯。比如夜間駕駛，無需手動切換遠近光燈，系統(tǒng)會根據(jù)車輛速度、轉(zhuǎn)向角度及周圍環(huán)境亮度自動調(diào)整，在城市道路自動切換近光，減少對其他車輛眩光影響；在高速或無路燈鄉(xiāng)村道路自動切換遠光，提供更遠照明距離。這種自動切換功能極大提高了駕駛便利性和安全性。

而且，遠近一體大燈的設計節(jié)能環(huán)保，因共享同一光源，減少燈具數(shù)量和能耗，簡化車輛電氣系統(tǒng)設計，降低維護成本。

總之，遠近一體大燈是汽車照明技術(shù)的進步成果，為駕駛者帶來更便捷、安全的夜間行車體驗，未來其功能和性能還會不斷提升完善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）