可調(diào)懸掛系統(tǒng)是指性能可根據(jù)路面狀況和汽車行駛狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整的懸掛。

它分為主動懸掛和半主動懸掛。主動懸掛能適時(shí)調(diào)節(jié)懸掛剛度和阻尼，處于最佳減震狀態(tài)；半主動懸掛只改變懸掛阻尼。

可調(diào)懸掛有多種類別?？烧{(diào)空氣懸掛利用空氣壓縮機(jī)形成壓縮空氣來調(diào)節(jié)底盤離地間隙，每個(gè)空氣彈簧單獨(dú)作用于一個(gè)車輪，能改變彈簧剛度或底盤高度。行駛中系統(tǒng)隨時(shí)通過感應(yīng)器決定行駛狀態(tài)，在崎嶇路面能迅速調(diào)整，減小車身橫傾與縱傾，讓行駛平穩(wěn)，還能自動調(diào)整高度，車速高于某一時(shí)速底盤高度自動下降，增加抓地力、降低風(fēng)阻和油耗。

可調(diào)液壓懸掛是雪鐵龍的技術(shù)，最早的液氣懸掛因反應(yīng)偏慢被淘汰，之后研發(fā)了新的液壓懸掛，能自動轉(zhuǎn)換懸掛狀態(tài)，有舒適和運(yùn)動模式，能根據(jù)路面和駕駛風(fēng)格轉(zhuǎn)換，還具備 16 種可變減震模式。

可調(diào)懸掛還包括電磁懸掛和電液懸掛等。車輛的可調(diào)懸掛功能分自動調(diào)節(jié)和手動調(diào)節(jié)，自動調(diào)節(jié)通過電腦讓駕駛更舒適穩(wěn)定。

通常可調(diào)懸掛配置在高端車上，因?yàn)槠胀◤椈呻y以讓車輛同時(shí)有好的穩(wěn)定性、操控性和舒適性，所以高端車用彈性好的彈簧，這類車價(jià)格較貴。

總之，可調(diào)懸掛能讓駕駛員根據(jù)不同路況和需求調(diào)整懸掛設(shè)置，提供更好駕駛體驗(yàn)、保證車輛穩(wěn)定安全，是汽車技術(shù)發(fā)展趨勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）