汽車的輪轂不能隨便更換。

要是沒經(jīng)過交通管理部門批準，換了輪轂的車年檢過不了。

而且改變已登記機動車的外形和相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)，比如改裝汽車輪轂這種改變外形的行為，年檢也難通過。

還有，改變機動車的品牌、型號、發(fā)動機型號，除非國務院機動車產(chǎn)品主管部門許可選裝的發(fā)動機，不然也不行。

按照現(xiàn)行的《機動車登記規(guī)定》，改變車身顏色、車型、性能、用途和結(jié)構(gòu)，更換車架、車身或發(fā)動機，車主得向車管所申請變更登記，像加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管這些原則上都不被允許。

汽車輪轂能承受汽車與輪胎之間硬轉(zhuǎn)動慣量，也叫輪輞、鋼圈，主要影響制動器規(guī)格和輪胎尺寸選擇。

輪轂大，剎車系統(tǒng)能放下的就大，輪轂寬，就能用性能高的加寬輪胎。

車子輪轂換大一號能備案，根據(jù)機動車登記要求，改這些都得向車管所申請變更，改輪轂也得備案。

但要注意，換了大規(guī)格輪轂沒法通過年檢和車輛過戶，只有正規(guī)備案變更行駛證才能過戶和年檢。

換大規(guī)格輪轂為接近原裝輪胎直徑數(shù)值，得換更低扁平比輪胎，低扁平比路感豐富，能提高駕駛感受。

可路感豐富也更顛簸，因為扁平比降低，胎壁薄，抗顛簸緩沖能力下降，胎壁變薄，過大的顛簸不降速，輪胎容易起包。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）