新車跑 3000 公里左右建議做四輪定位。

每半年或車輛行駛 10000 公里時(shí)，以先到者為準(zhǔn)，也建議做。

更換或調(diào)整輪胎和懸架系統(tǒng)后要做，因?yàn)橹匦卵b配可能導(dǎo)致部件位移產(chǎn)生誤差。

更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和零件后，出現(xiàn)方向偏差需做。

直行時(shí)方向盤不正、握緊方向盤、車輛偏向一側(cè)，都得做四輪定位。

車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，方向盤過重或不能自動(dòng)調(diào)節(jié)可能要做。

運(yùn)動(dòng)時(shí)感覺身體晃動(dòng)或漂浮，可能是輪胎問題，要做四輪定位檢查。

輪胎異常磨損，比如偏磨，要做四輪定位。

事故車修好后，特別是底盤刮花維修后要做，否則方向會偏。

爆胎也分情況，若是受到大沖擊爆胎，比如高速行駛中車輪撞擊石頭、道牙，高速行駛中車輪掉坑里，有必要做，且做前先檢查懸掛結(jié)構(gòu)有無變形。正常行駛中無外力沖擊爆胎，基本不用做。

一般需要做四輪定位主要有三種原因，懸掛受大沖擊變形、車輛使用久懸掛襯套磨損、更換懸掛零件。

四輪定位不是萬能的，碰撞導(dǎo)致車輪錯(cuò)位且有懸掛部件變形，要先復(fù)原變形部位再定位。

做四輪定位不用換新輪胎，非獨(dú)立懸掛不需要做，因?yàn)槠滠囕喤c懸掛位置固定無法調(diào)節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）