奔馳 GLK 停產(chǎn)了，原因主要有這么幾個(gè)。

汽車設(shè)計(jì)在不斷升級(jí)和改款，老款就得淘汰，新款比如奔馳 GLC 就出來了，GLK 自然就被換代了。

而且 GLK 的設(shè)計(jì)，不管是內(nèi)飾還是外觀，都跟不上時(shí)代，是上一代奔馳的風(fēng)格。

銷量方面，2012 到 2015 年它每月銷量都不好，從沒超過 6000 臺(tái)，最差的時(shí)候一個(gè)月才 2000 臺(tái)左右。當(dāng)時(shí)寶馬 X3 勢(shì)頭很猛，GLK 的產(chǎn)品力比不過人家。

再說汽車設(shè)計(jì)本來就得順應(yīng)時(shí)代升級(jí)改款，奔馳會(huì)定期給產(chǎn)品線更新升級(jí)，保持競(jìng)爭(zhēng)力。

還有品牌戰(zhàn)略調(diào)整這方面，奔馳得根據(jù)市場(chǎng)變化和自身戰(zhàn)略需求調(diào)整產(chǎn)品線。

環(huán)保法規(guī)和政策也有影響，全球重視環(huán)保，各國(guó)政府出臺(tái)更嚴(yán)的排放法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，GLK 可能達(dá)不到。

市場(chǎng)需求要是變了，GLK 銷量不好，奔馳就會(huì)停止生產(chǎn)，把精力放在更有市場(chǎng)的車型上。

總之，這些原因綜合起來導(dǎo)致了奔馳 GLK 的停產(chǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）