汽車抬頭顯示功能是一項很實用的技術(shù)。

它利用光的反射原理，將車輛的相關(guān)重要信息，比如車速、導(dǎo)航、胎壓、油壓、藍(lán)牙電話、燃油消耗、車道偏離等，投影到車輛的前擋風(fēng)玻璃上或者專門設(shè)置的玻璃上。

這樣一來，駕駛員在開車時無需低頭或轉(zhuǎn)頭就能看到這些關(guān)鍵信息。比如在高速行駛時，能讓駕駛員注意力高度集中在前方路面，避免因低頭看儀表盤或中控屏而帶來危險，確保行車安全。

對于新手司機(jī)，能讓其更直觀地了解車速，避免超速。而且看導(dǎo)航也更方便，不用再盯著中控屏，配合手機(jī)導(dǎo)航，駕駛更輕松。

抬頭顯示系統(tǒng)類型不同，功能也有差異，但基本功能通常包括行車和報警信息顯示，像車速、轉(zhuǎn)速、里程、油量，還有車輛安全相關(guān)的緊急報警信息等。

導(dǎo)航信息顯示也很實用，比如前行或轉(zhuǎn)向箭頭提示、距離下一個操作的里程及距離目的地的時間等。

隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展，輔助駕駛信息也能直觀地展示出來。

原車的抬頭顯示系統(tǒng)大多在高端車型上搭載，但現(xiàn)在越來越多的低端車型也配備了，甚至感興趣的朋友還可以后期自行花錢安裝。

抬頭顯示技術(shù)最初是為軍用飛機(jī)開發(fā)的，在 1988 年開始在汽車行業(yè)運用，直到 2000 年才逐漸普遍。

它的工作原理是通過控制處理單元將車況和駕駛輔助等信息送至投射器顯示屏，再經(jīng)過光學(xué)反射和折射至前風(fēng)窗玻璃，最終反射給駕駛員。

總之，汽車抬頭顯示功能大大提升了駕駛的安全性和便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）