凱迪拉克 SRX 停產(chǎn)主要有以下原因。

市場方面，競爭激烈，像奔馳 GLK、寶馬 X3、奧迪 Q5 等對手，技術(shù)先進(jìn)、配置高端、品牌形象佳，導(dǎo)致 SRX 銷量未達(dá)預(yù)期。

產(chǎn)品設(shè)計上，外觀和配置逐漸落伍，科技感和時尚感被其他品牌取代。駕乘舒適性和動力性能存在缺陷，無法滿足消費(fèi)者對高品質(zhì)高性能的需求。

消費(fèi)需求變化，如今消費(fèi)者更傾向?qū)嵱?、性能好、科技感?qiáng)的車型，而 SRX 定位中高端豪華，難以滿足多樣化需求。

品牌形象塑造上，其外觀設(shè)計和配置水平影響了凱迪拉克品牌形象。

在國內(nèi)，相較于 XT5，SRX 利潤率低，上海通用將 XT5 定位為后續(xù)系列，給予更高戰(zhàn)略地位，所以決定停產(chǎn)。

而且 SRX 車型小眾，保養(yǎng)和維修困難。

不過，凱迪拉克 SRX 也有優(yōu)點(diǎn)，比如隔音和音響不錯，配置豐富，藍(lán)牙好用，電話通訊錄名稱能顯示在車內(nèi)屏幕，內(nèi)飾做工好，后排地板基本平，底盤穩(wěn)，板筋扎實，發(fā)動機(jī)和變速箱調(diào)校平穩(wěn)。

盡管 SRX 有獨(dú)特之處，但市場不斷升級，凱迪拉克不斷更新?lián)Q代，SRX 被其他產(chǎn)品取代，目前取代它的 XT5 反饋較好。

總之，凱迪拉克 SRX 停產(chǎn)是多種因素綜合作用的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）