MIVEC 發(fā)動機(jī)是三菱公司生產(chǎn)的一款可變氣門正時(shí)系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，全稱為 Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system，即三菱智能可變氣門正時(shí)與升程管理系統(tǒng)。

它與普通發(fā)動機(jī)一樣每缸四氣門，兩進(jìn)兩排，但獨(dú)特之處在于能控制每缸兩個(gè)進(jìn)氣門的開閉大小。

在不同工況下，MIVEC 發(fā)動機(jī)有出色表現(xiàn)。比如低速行駛時(shí)，兩個(gè)進(jìn)氣門中的一個(gè)升程很小，相當(dāng)于兩氣門發(fā)動機(jī)，能產(chǎn)生較強(qiáng)進(jìn)氣渦流，燃燒更充分，提高經(jīng)濟(jì)性，像堵車時(shí)就比普通發(fā)動機(jī)節(jié)省燃料。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于低轉(zhuǎn)速，MIVEC 系統(tǒng)會減小氣門升程，減少進(jìn)氣量，降低油耗。轉(zhuǎn)速升高時(shí)，增大氣門升程，增加進(jìn)氣量，提高動力輸出。

其工作原理類似人體呼吸，正常行走時(shí)像發(fā)動機(jī)低負(fù)荷，氣門小角度開啟，平衡動力與節(jié)油；急速奔跑時(shí)如同發(fā)動機(jī)高負(fù)荷，氣門大角度長時(shí)間開啟，燃料燃燒充分，釋放更強(qiáng)動力。

MIVEC 發(fā)動機(jī)的 ECU 在各種行駛工況下自動搜尋最佳氣門正時(shí)，并通過傳感器感知實(shí)際氣門正時(shí)，執(zhí)行反饋控制，補(bǔ)償誤差，達(dá)到最佳氣門正時(shí)位置，有效提高汽車功率與性能，減少耗油量和廢氣排放。

此外，歷經(jīng)市場考驗(yàn)，MIVEC 發(fā)動機(jī)先進(jìn)技術(shù)及成熟工藝被廣泛認(rèn)同，還被應(yīng)用在華晨、奇瑞等國產(chǎn)車型上。比如歐藍(lán)德搭載的 4J1 系列發(fā)動機(jī)，就很好地展現(xiàn)了其性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）