菲斯塔的發(fā)動機是 4 缸的。

菲斯塔搭載的發(fā)動機有多種型號，比如 2023 款 LA FESTA 菲斯塔 270T N Line DLX 豪華版的發(fā)動機型號為 G4FS，還有 2021 款 280TGDi 勁享 Plus 版的發(fā)動機型號為 G4FJ 等，都是 4 缸。

菲斯塔搭載的是 4 缸直列渦輪增壓形式的發(fā)動機，這種發(fā)動機優(yōu)點明顯。它能提供更高的動力輸出，像 1.6T 高功率發(fā)動機最大功率能達到 150kW（204PS），峰值扭矩 265N·m，最大功率轉速每分鐘 6000 轉，最大扭矩轉速每分鐘 1500 到 4500 轉。而且在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)較好，使得車輛在動力和油耗之間取得較好平衡。與之匹配的是 7 擋雙離合變速箱，讓換擋更平順，提升駕駛舒適性。

除了發(fā)動機性能出色，菲斯塔的其他方面也有不少亮點。其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，結構簡單、重量輕、占用空間小，提供更好懸掛性能和駕駛穩(wěn)定性；后懸架類型為多連桿式獨立懸架，帶來更好操控性和舒適性。車體結構為承載式，有更好剛性和穩(wěn)定性，行駛更穩(wěn)。

菲斯塔的車身尺寸也不錯，長寬高分別是 4660mm、1790mm、1425mm，軸距為 2700mm，車內(nèi)空間寬敞，乘坐舒適。

外觀融入現(xiàn)代最新家族式設計語言，流體雕塑設計，溜背式車身和動感線條營造運動感，前臉近似倒梯形進氣格柵，頭燈扁平犀利，搭配弧形日間行車燈，活力十足。

內(nèi)飾以現(xiàn)代最新設計風格為藍本，功能劃分明確，有懸浮式中控大屏、三輻平底式運動方向盤，線條彰顯力量感，布局運動范十足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）