汽車MT代表手動(dòng)變速器，也叫手動(dòng)擋。

它通過不同齒輪的搭配來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力傳遞，這搭配的改變得靠腳踩離合，手拉擋桿來(lái)操作。就是用手撥動(dòng)擋桿，改變變速箱內(nèi)齒輪嚙合位置，從而改變傳動(dòng)比，達(dá)到變速目的。左腳踏下離合器踏板的同時(shí)，要手動(dòng)操作檔桿。

MT全稱為Manual Transmission。在汽車行業(yè)，它是手動(dòng)擋的象征，和自動(dòng)變速器AT不一樣，MT操作得駕駛者自己動(dòng)手，撥動(dòng)變速桿控制齒輪嚙合，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)動(dòng)力傳遞。

手動(dòng)擋優(yōu)點(diǎn)不少。首先成本低，這讓很多車都能用上。技術(shù)成熟，可靠性強(qiáng)，不容易出問題。而且傳動(dòng)效率高，能提供豐富駕駛樂趣，讓駕駛者隨心控制車。

MT和AT對(duì)比，操作便利性上AT占優(yōu)，AT能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩，駕駛者能更專心看路。換擋頓挫感方面，MT可能會(huì)明顯點(diǎn)。

總之，MT和AT各有好處，選哪個(gè)看駕駛者需求和偏好，是駕駛體驗(yàn)和便利性的平衡。

還有CVT，叫無(wú)級(jí)變速器，變速比是連續(xù)值，有良好經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和平順性，排放低、成本也低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）