菲斯塔最省油的模式是節(jié)能模式，也叫 ECO 模式。

ECO 這一名稱由 Ecology（環(huán)保）、Conservation（節(jié)能）和 Optimization（動力）合成而來，有的廠商稱之為節(jié)能模式，有的廠商稱之為經(jīng)濟(jì)模式，也可以理解為 economy（經(jīng)濟(jì)）的簡稱。

在節(jié)能模式下，車輛通過調(diào)整換擋邏輯和限制噴油量來達(dá)到節(jié)油的效果，即使深踩油門，也不會加速太快，而是慢慢加速，從而抑制車輛的動力輸出，降低油耗。但使用節(jié)能模式會犧牲一定的動力表現(xiàn)，油門響應(yīng)變得遲鈍。

菲斯塔還有其他三種駕駛模式，舒適模式下，油門響應(yīng)較為靈敏，駕駛體驗更加舒適；運動模式動力輸出更為強(qiáng)勁，速度提升快，但油耗增加，發(fā)動機(jī)和變速箱機(jī)械磨損更嚴(yán)重，如果長時間使用發(fā)動機(jī)，可以通過這種模式清除積碳；智能駕駛模式則根據(jù)駕駛者的意圖自動切換最適合的駕駛模式，并且儀表盤會相應(yīng)變換主題，提供更加智能的駕駛體驗。

在實際駕駛中，如果是在市區(qū)堵車或者限速的情況下，比如上班高峰期，使用節(jié)能模式速度不會太慢，相對油耗會小點。而在路況較好，比如快速路或環(huán)湖大道時，可以選擇運動模式，能獲得較好的速度和推背感，但油耗略高。也可以像有些車主那樣，兩種模式交換式的開，既能保證一定的速度，又能節(jié)省油耗，還能比單純一個模式跑節(jié)省時間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）